Naše hausbóty jsou schváleny Státní plavební správou pro provoz v půjčovně. Není třeba mít žádné oprávnění k řízení lodi. Vůdce plavidla musí být starší 18 let a během plavby nesmí požívat alkohol a jiné omamné látky. 

Výhodou našeho kotviště na ranči Mississippi river ve Veselí nad Moravou je poloha v pomyslné půli vodní cesty Baťova kanálu. Celá splavná část měří cca 53km.

Jedete-li k nám na zkrácený turnus (čt-ne), doporučujeme si vybrat k prozkoumání jednu stranu. Buď tu "severní" k Otrokovicím – větší část vede po širokém korytu řeky Moravy, plujete také krásným lužním lesem u Nedakonic, lákadlem je i město Uherské Hradiště se spoustou kulturních akcí. Jižní směr vede ke Skalici, pluje se po užším kanále, jih láká na víno v Petrově, folklor ve Strážnici, ale najdete tam také přístavy v prostředí přírody (Výklopník, Vnorovy).

Úroveň služeb je více méně srovnatelná.

Novinou pro sezónu 2026 je prodloužení kanálu do Hodonína.

Týdenní pobyt Vám poskytne dostatek času k projetí celé vodní cesty. 

Průjezd komorami je ZDARMA.

První komorovací proces začíná ráno v 9:30 a komoruje se do 18:00. My doporučujeme být u plavební komory, kterou chcete proplout jako poslední, nejpozději v 17:45.

Komorovací dny:

• Květen, září – pátek, sobota, neděle
• Červen, červenec, srpen – úterý až neděle.

Komory jsou v provozu také ve státní svátky.

Ano, hlavní dozorovým orgánem na kanále je Státní plavební správa Přerov. Pohybují se jak po vodě, tak po souši.

Provádí dozor nad plavbou, kontrolují posádky hausbótů i jiných plavidel.

A co je zajímá? - střízlivý kormidelník (nulová hranice pro alkohol za kormidlem), doklady plavidla a jeho povinná výbava (lékárnička, záchranný kruh, hasící přístroje apod.). Dále způsob, jakým "nakládáte" s propanbutanovým vařičem – minimálně na noc, se tento vařič musí vynést z kajuty na přední nebo zadní palubu, nesmí být v prostorách kajuty, kde posádka spí. 

Je třeba rozlišit pojmy obsaditelnost a kapacita. Obsaditelnost je vyšší číslo než kapacita. Kapacita je vždy uvedena u jednotlivého popisu hausbótu a udává počet lůžek a doporučený počet členů posádky na palubě. Obsaditelností je myšlený počet osob, které se smí v jeden moment na palubě nacházet a nesmí být překročen.

Pokud se Vás na hausbót nalodí více, než je jeho uvedená kapacita, hradí se poplatek 1000,-/osoba/turnus. To neplatí pro děti do 10let.

Při plavbě požadujeme na palubě přítomnost minimálně dvou dospělých zdatných jedinců. 

Doporučujeme si s sebou vzít spacák, deku a polštářek na spaní (povlečené matrace jsou součástí výbavy), toaletní papír, dezinfekci na ruce, svítilnu, slunečník, vhodnou obuv, powerbanku, tužkové baterie (AA, AAA), repelent, ochranu před sluncem i deštěm.

V případě potřeby gril (grilování možné pouze mimo palubu), přímotop. 

 Obecně u nás platí, že jsem velmi "dog friendly", většina našich hausbótů se jmenuje po čtyřnohých kamarádech. Za psy nevybíráme žádné speciální poplatky. Má to ale svá pravidla: psi zásadně nesmí do postelí, nesmí ničit vybavení hausbotu (úhrada z vratné kauce), znečišťovat svými výkaly a blátem ze srsti prostory hausbotu. Je nutné svému psímu kamarádovi zajistit pelíšek, misku s vodou a se žrádlem (naše nádobí je pro lidi, ne pro psy). Pokud je člen posádky pes, který pouští chlupy, je nutné tyto chlupy po skončení turnusu svépomocí odstranit (pokud tak nebude učiněno, poplatek za úklid se zvedá o dvojnásobek).

Za psa na palubě zodpovídá výhradně jeho majitel. Zvažte prosím, zda je Váš pejsek připraven na plavbu, zda-li nebude zbytečně vystresovaný a nervózní ze zvuku motoru a vodní plochy okolo lodi.

Poplatky za kotvení se liší dle jednotlivých přístavů a velikosti lodě. Případně se platí za jednotlivé členy posádky. O výši těchto poplatků a rozsahu služeb, který si tímto platíte, Vás informuje správce přístavu.

Všeobecně platí, že 4-5 hodin kotvení máte zdarma. Pokud ale zůstanete v přístavu déle, či přes noc, je nutné tento poplatek uhradit.

 Ano, v přístavech většinou najdete sprchu, WC, možnost odběru vody, případně výlevku na chemické WC. Poplatky za tyto služby se liší dle jednotlivých přístavů. Liší se také úroveň služeb v přístavech. O rozsahu poskytovaných služeb a jejich cenách Vás informuje správce přístavu.

Menší přístaviště a přístavní hrany podél vodní cesty takový komfort neposkytují. WC je často řešeno "toi-toikou", sprchy chybí. Na místech, kde jsou nainstalovány přístavní sloupky, se dostanete k elektřině a vodě.  

 Nejběžnější varianta:

Po příjezdu do areálu ranče se Vás "ujme" majitel, který zodpovídá za parkování vozidel. Zpravidla vozidlo zanecháte na parkovacím místě a jdete se "seznámit" s hausbótem. Poté si autem se zavazadly přijedete blíže k hrázi, u které kotví loď, vyskládáte bagáž z auta a auto opět odparkujete na parkovací místo (je důležité zbytečně dlouho neblokovat toto místo "vykládky", v jeden den odbavujeme i deset posádek). Věci si nastěhujete do Vašeho hausbótu a může začít školení – první je teoretický výklad pravidel provozu na kanále a všeho, co s plavbou souvisí. Po této teoretické části se přesuneme k plavidlu a to Vám předvedeme – kde se nachází pohonné hmoty, bezpečnostní vybavení apod. A naučíme Vás plavidlo ovládat – řazení, řízení, manévry, přistávání, odplouvání…..

Počítejte, že celý tento proces trvá přibližně hodinu a půl. Školíme tak dlouho, dokud si nejste při ovládání plavidla jistí a rozumíte všem pokynům. Je důležité, aby se školení účastnila minimálně ta část posádky, která se bude podílet na jeho obsluze – kormidelníci i pomocníci na palubě.

Rádi také zodpovíme dotazy ohledně tipů na hezká místa v okolí Baťova kanálu, dobré jídlo, pivo, víno a zábavu.

Příjezd je možný v den nástupu od 10:00 do 17:00. V té době probíhají také školení. Vždy se snažíme věnovat se Vám co nejdříve, školíme v takovém pořadí, v jakém posádky přijíždějí. Pokud je to možné, školíme teoretickou část pro více posádek najednou – ušetří to čas a hlasivky :).

Chápeme, že situace se může ze dne na den změnit a že na silnicích a železnicích není vždy ideální provoz – není problém se telefonicky individuálně domluvit na jiném dni nebo čase příjezdu.  

 V areálu ranče je zajištěno parkování na zpevněné ploše přímo v areálu ranče. Poplatek za parking se hradí majiteli ranče po příjezdu. 

Naše hausbóty mají rozvod na 12V, který pracuje díky autobaterii. Autobaterii dobíjí alternátor motoru. Ve chvíli, kdy s hausbótem přistanete a práce motoru skončí, je NUTNÉ veškeré spotřebiče (nabíječky, autochladničky apod.) z 12V rozvodu vyjmout a nejlépe si je přepnout na 230V, pomocí přístavního sloupku, přístavní karty, campingové přípojky a prodlužovacího bubnu (součást vybavení hausbótu). Nedojde-li v vyjmutí spotřebičů z 12V zásuvky, hrozí vybití autobaterie = nefunkční elektrický start motoru a ničení autobaterie.

Výjimkou jsou hausbóty Oli, Adélka, Abbie, Zuzka, Kapustňák a Milda – tyto lodě vezou na střeše solární panel připojený na baterii, která nesouvisí se startem motoru. Tuto baterii nabíjí sluníčko a není proto nutné starat se o spotřebiče, které jsou na tento rozvod připojeny. Panel napájí osvětlení lodě, kompresorovou chladničku a USB zásuvky.

Pro odběr pitné vody slouží také přístavní sloupky. Přístavní karta, kanystr na pitnou vodu a redukce s hadicí (jsou součástí výbavy hausbótu). U nás na ranči máte odběr pitné vody zdarma. Kde nejsou přístavní sloupky, je odběr vody řešen nějak jinak – o tom Vás vždy informuje správce přístavu. 

 Okolí Baťova kanálu je rájem pro cyklisty. Celá vodní cesta je lemována cyklotrasami. Kolo Vám pomůže prozkoumat i širší okolí Baťáku.

Zadní paluba - koupací plato poskytuje možnost pro převoz kol (stojany na kola na vyžádání - neomezují necyklisty při plavbě).

 Plavidlo Vám předáváme vždy se zásobou 32 litrů Naturalu 100. Máme odzkoušeno, že tato zásoba Vám stačí na projetí vodní cesty směrem na sever NEBO na jih. Je nutné stav benzínu v nádrži kontrolovat před každým vyplutím a případně ho doplnit.

Za zásoby benzínu si posádka zodpovídá sama.

Nejpohodlněji doberete benzín na městském přístavu ve Veselí nad Moravou (zde je jediná čerpací stanice přímo u vodní cesty), případně ve Starém Městě u UH – čerpací stanice SHELL se nachází přímo naproti přístavu přes hlavní cestu.  

 Spotřeba motoru je cca 1 – 1,5l na motohodinu plavby. Závisí také na tom, zda plujete proti proudu nebo s proudem. Roli hraje i vítr, počet osob na palubě a styl jízdy – jízda na plný výkon motoru není příliš ekonomická. Hausbót svou rychlost zásadně nezvýší, ale spotřeba se zvedne klidně o 3l/motohodinu.

Každý hausbot je vybaven kuchyňkou s dřezem, nádobou na pitnou vodu s výpustným ventilem, odpadní nádobou, vařičem s 2kg PB lahví a základním kuchyňským vybavením (talíře, příbory, skleničky, hrnečky, hrnce apod.). K dispozici je také prostředek na mytí nádobí, houbička a textilní utěrka.

 Závěrečný úklid po ukončení plavby si zajišťujeme sami. Bez výjimky.

Ceny za závěrečný úklid:

• Bono, Ambi, Oran – 350kč
• Kapustňák a Milda – 450kč
• Oli, Adélka, Abbie, Fany, Surikata, Hafan, Bady, Monty, Zuzka, Tarzius – 500kč

Pokud je součástí posádky pes, který pouští chlupy, požadujeme po majiteli tyto chlupy odstranit, jinak se poplatek za úklid hausbótu zvedá o dvojnásobek. To platí také při nadměrném znečištění lodi psem (bláto na stěnách kajuty, znečištění lůžek apod.)

 Ano, na vyžádání Vám poskytneme ochranou síť a pásky, pro její uchycení.

 Ano, na našich hausbótech je chemické WC. K dispozici je také stabilizační chemický přípravek. Je dobré mít na paměti, že toto WC slouží spíše jako "nouzovka". Hlavně v teplých měsících se z těchto nádob stává zbraň hromadného ničení – plyny v odpadní nádrži WC pracují i po přidání chemie (ta sama umí v horkých dnech poněkud "nevonět", proto by se to s ní nemělo přehánět).

No prostě a jednoduše – čím více toho zvládnete "zanechat" na plnohodnotných WC v přístavech, tím lepší atmosféra v lodi panuje :).

Oslovte nás, pokud si nejste jistí správným užíváním chemického WC, vše vysvětlíme.  

Tuto situaci vždy řešíme individuálně podle aktuálních možností. Naší prioritou je spokojenost zákazníka s důrazem na bezpečnost.

V případě nemožnosti nástupu na plavidlo nebo vzniku nepříznivé situace v průběhu pobytu, kdy plavidlo opustíte, vracíme nespotřebovanou část ceny za pronájem plavidla. K těmto situacím dochází výjimečně – nepříznivou situaci lze obvykle řešit přesunem plavidla do chráněné části kanálu.O případném zvýšení průtoku vody v řece Moravě a nemožnosti nástupu na plavidlo v domovském přístavu vás budeme vždy informovat e-mailem a telefonicky.

Při poruše je nutné nejprve zavolat nám a sdělit informace, co se stalo a za jakých okolností. Pokud se situace nepodaří vyřešit "po telefonu", k poruchám vyjíždíme v řádech minut. A snažíme se u plavidla být přibližně za hodinu (záleží, kde se s hausbotem v daný moment nacházíte).